Sábado 20 de Junio de 2026

Hoy es Sábado 20 de Junio de 2026 y son las 05:27 -

ACTUALIDAD

25 de enero de 2026

El trigo argentino es un “boom” global: se multiplican los envíos a China y pelea mercados hasta en el Mar Negro

La gigantesca oferta argentina de trigo, tras la cosecha récord, hace que sea muy competitivo en precio, al punto de estar ganándole mercados en Asia, África y Europa tanto a Australia como a Rusia y Ucrania.

Con un saldo exportable récord, en torno a los 20 millones de toneladas, el trigo argentino se está posicionando en mercados inéditos, o peleándole destinos al cereal proveniente de Australia o de los países productores del Mar Negro.

El primer mojón de muestra al respecto fue la primera exportación a China, que fue noticia en diciembre del año pasado, cuando el barco Shandong Fu Yi cargó 43.850 toneladas en el puerto de Cofco en Timbúes, para completar en Necochea con otras 25.800 toneladas, según muestran los informes navieros.

Allí estuvo presente el gobernador de Santa Fe, Pullaro, junto al country manager de la compañía, Alfonso Romero, celebrando el primer paso hacia una nueva cooperación comercial.

EL TRIGO ARGENTINO LLUEVE EN CHINA

Pero dado este primer paso, las exportaciones no quedaron allí; lejos de eso, se están multiplicandoPara fines de diciembre se embarcaron 48.100 toneladas más, y ahora el line up muestra una nueva exportación por 45.000 toneladas.

Así, en total ya son más de 160.000 toneladas lo que la Argentina lleva exportadas a China.

Lo más interesante es que el trigo argentino ingresa cuando China está sacando el pie del acelerador de las importaciones, con una proyección de 6 millones de toneladas para esta campaña 2025/26, viniendo de 14,6 millones en la 2023/24.

Lógicamente, con semejante saldo exportable, el trigo argentino ingresa a estos mercados de ultramar por precio, absorbiendo el diferencial de flete con orígenes más cercanos como Australia, o contra un socio geopolítico estratégico de China como es Rusia.

Para continuar con datos sorprendentes, solamente en diciembre se embarcaron 2,9 millones de toneladas de trigo, de las cuales Bangladesh se llevó 623.000, Indonesia 511.000 y Vietnam otras 500.000 más.

Claramente, la presencia del cereal argentino en el sudeste asiático es significativa. Y esto hay que sumar que, con fecha inicio de embarque en enero, ya hay otros tres millones de toneladas anotados, que totalizan 7,6 millones en los dos primeros meses de la campaña comercial actual.

EL TRIGO ARGENTINO VA POR EL MAR NEGRO

Cabe recordar que, normalmente, en el trimestre diciembre/enero/febrero se suele exportar el 50% del total de la campaña, aprovechando la contraestacionalidad de la cosecha argentina.

Pero de continuar a este ritmo, ese porcentaje se podría alcanzar, ya que luego hay que enfrentar la competencia del trigo del Mar Negro.

En este sentido, esta campaña “mojamos” en mercados típicamente abastecidos por Europa y los países del Mar Negro, como ser Argelia para la cual hay anotadas no menos de 130K toneladas, Marruecos, Túnez y Mauritania. Es más, hasta Bulgaria, un país vecino de Rusia y Ucrania, está importando trigo argentino.

En este sentido, un mercado naviero sobreofertado y con tarifas a la baja puede resultar de gran ayuda a las exportaciones argentinas.

Fuente: InfoCampo

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

ACTUALIDAD
La urea volvió a precios más normales y reaviva la apuesta por el maíz y la fertilización del trigo

La urea volvió a precios más normales y reaviva la apuesta por el maíz y la fertilización del trigo

La urea cayó entre 25% y 30% en el último mes, tras pasar de US$ 950 a un rango de US$ 650-700 por tonelada. Aunque la mejora no alcanza para recomponer los márgenes del trigo, sí impulsa decisiones de manejo y fortalece la intención de siembra de maíz, según la Guía Estratégica para el Agro (GEA) de la Bolsa de Comercio de Rosario.
ACTUALIDAD
La agroindustria celebra la adjudicación de la Hidrovía, pero reclama avanzar rápido hacia los 40 pies

La agroindustria celebra la adjudicación de la Hidrovía, pero reclama avanzar rápido hacia los 40 pies

La adjudicación del dragado y balizamiento de la Vía Navegable Troncal abre una nueva etapa para la logística de las exportaciones argentinas. El objetivo oficial es avanzar hacia un calado de 40 pies, una obra que el sector considera clave para reducir costos y aumentar la capacidad de carga de los buques.
ACTUALIDAD
El boom del girasol impulsa también a la maquinaria: “Movió la aguja comercial”

El boom del girasol impulsa también a la maquinaria: “Movió la aguja comercial”

Akron participó de la última edición de Puro Girasol, el congreso realizado en Trenque Lauquen que puso el foco en la actualidad del cultivo. Desde la empresa de maquinaria resaltaron la alta demanda por parte de los productores.

Comentarios

Escribir un comentario
Tu comentario se publica directamente al enviarlo.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.