En declaraciones a LT8, Scarpín aclaró que “no hay una faltante de gas, que podría llegar a ocurrir en algún momento, pero en este caso puntual el problema es que no se renuevan los contratos por uno, dos o tres años más”.

“Esta situación afectaría mucho a estaciones de Rosario, Santa Fe y de la provincia de Entre Ríos. No es un problema de todo el país. Son unas 60 estaciones que están con este problema. Por eso presentamos como comisión de Energía del Senado notas ante la Secretaría de Energía de la Nación y un proyecto para expresar la preocupación que hay por todo esto. Funcionarios nacionales del área nos dijeron que estaban tratando el tema y se solucione”, agregó.

Scarpín dijo que, más allá de los aumentos que se anunciaron para el GNC, “sigue siendo un combustible más económico", y añadió: "Hay muchos emprendedores que lo usan. Transportistas, taxistas, fleteros. Muchas personas viven de eso. Con un precio que está alrededor de la mitad de las naftas, que no puedan abastecerse de GNC le cambia la ecuación económica del emprendimiento”.

“Esto lo debe resolver la Secretaría de Energía, un organismo muy polémico, que perjudicó mucho a Santa Fe. Es la misma secretaría a la que le hemos pedido que autorice el corte del biodiesel para mitigar la faltante de gasoil que hay en el país y que sufren los transportistas. Si se aumenta el corte, mitigaría la falta de gasoil. Además aumentaría la capacidad instalada de todas las industrias de biodiesel en Santa Fe, que son muchas que trabajan a un 50 por ciento”, subrayó.

Fuente:Uno Santa Fe