La "competencia desleal" del ferrocarril, otro factor que complica al autotransporte de cargas
Se suma a costos que subieron más que la inflación; menos volumen de cereal a causa de la sequía e irregularidades en el suministro de combustible. Mientras afirman perder cargas, que migran del camión a los vagones, protestaron: "lo que la gente no sabe, es que hoy Trenes Argentinos está recibiendo un subsidio similar al de Aerolíneas Argentinas".