En audiencia, Mario Cesca, titular de la Asociación de Titulares de Taxis Independientes (ATTI) pidió postergar el aumento de tarifa de taxis del 30% solicitado por diferentes agrupaciones taxistas la semana pasada.

Para Cesca, una suba de tarifa implicaría una baja en la actividad, ecuación que perjudicaría aún más al sector taxista. “El principal problema es la caída de los viajes. Si aumentamos tarifa no van a subir los viajes, van a bajar. Vamos a tener mayor fuga de pasajeros”, declaró.

Según explicó, ante un aumento tarifario, baja la cantidad de viajes realizados, se pagan más impuestos y se neutraliza el aumento. “Perjudicamos al usuario”, agregó.

Paralelamente, en cuanto a la tarifa promocional o preferencial para segmentos poblacionales como jubilados, pidió acotarla a los pasivos que perciben el haber mínimo, y en un determinado segmento horario. A modo de ejemplo, de lunes a viernes hasta las 22 horas, excluyendo los fines de semana.

Además Cesca comentó gestiones del sector para eximir del pago de patente de los vehículos.

Otras voces

En otra audiencia, se presentó Sergio Granata, del Sindicato de Peones de Taxis y solicitó implementar una tarifa preferencial en el servicio público de taxis después de las 22 horas para fomentar el servicio de traslados nocturnos.

Paralelamente, pidió actualizar la tarifa regular de uso corriente; y advirtió por la eventual cese de prestación de la obra social taxista que realiza descuentos en función de la tarifa actual, que no sufre actualizaciones desde hace más de un año.

Ante lo expuesto, la titular de la comisión de Servicios Públicos, Anahí Schibelbein declaró que “el desafío es seducir a los rosarinos para que vuelvan a subirse al taxi”.

Remises

Representantes de la Federación Argentina de Remises y de la Cámara de Titulares de Remises expusieron un estudio de costos de alcance nacional y solicitaron una actualización de la tarifa. En este marco, requirieron la implementación de una tarifa gerencial, con valores preferenciales para empresas que operan con pagos diferidos.

Asimismo, celebraron el proyecto de ordenanza del edil Pablo Gavira – que permanece en estudio – que habilita exhibir publicidad tipo cartelería, en forma directa, sin licitación, en los vehículos que presten servicio de taxis y remises.

Fuente: Sin Mordaza