En las últimas horas, la CGT terminó de confirmar lo que muchos veían como una jugada inevitable bajo presión: habrá un nuevo paro general, el cuarto contra la gestión de Milei. 

La fecha oscila entre este jueves o el miércoles 25, dependiendo del termómetro en la Cámara de Diputados por la reforma laboral. Con la adhesión de los gremios del transporte, el impacto está garantizado, pero la pregunta de fondo sigue siendo la misma: ¿Qué es lo que realmente se está reclamando?

Llama poderosamente la atención que este endurecimiento llegue justo después de que la central obrera lograra "salvar la ropa" en el Senado. Allí, negociaron con el Gobierno mantener la obligatoriedad de la cuota solidaria, ese descuento compulsivo que es el verdadero pulmón financiero de los sindicatos y que el proyecto original pretendía hacer voluntario.

Parece que, una vez asegurada la billetera, los muchachos decidieron que igual era momento de "pintarse la cara".

Si los motivos fueran únicamente económicos o de "derechos", los números no mentirían. Sin embargo, un informe reciente de la Universidad Austral pone blanco sobre negro la selectividad del sindicalismo argentino desde el regreso de la democracia:

Alfonsín y De la Rúa: sufrieron la mayor intensidad. Al segundo, le metieron un paro cada 92 días.

Javier Milei: ya acumula un promedio de un paro cada 200 días (y el primero fue a los 45 días de gestión).

El récord de Alberto Fernández: terminó su mandato sin un solo paro general. Ninguno.

Acá es donde la autenticidad de la que hablábamos al principio se desvanece. Alberto Fernández se fue con una inflación del 80% (cuando en 2017 a Macri le hacían paros con el 25%) y con una crisis galopante. En aquel entonces, Hugo Moyano salía a pedir "comprensión por el contexto mundial". Con el peronismo en el poder, la CGT se transforma en un gatito mimoso e inofensivo; con cualquier otro, son leones hambrientos.

Está claro que para la cúpula sindical no duele igual la inflación de un gobierno propio que la de uno ajeno. Es una gimnasia histórica que ya ni siquiera intentan ocultar.

El paro se hará, el transporte se frenará y la gente —esa que vive a las corridas y quizás apenas tiene tiempo de meter un yogur en la mochila para seguir trabajando— será, una vez más, la que pague los platos rotos de una interna que tiene más de caja que de justicia social. Muchachos, un consejo: disimulen un poquito, porque se nota mucho.