Sábado 7 de Noviembre de 2026

Hoy es Sábado 7 de Noviembre de 2026 y son las 03:35

ECONOMIA

2 de mayo de 2024

Aumentaron la nafta y el gasoil entre 4% y 5%, pese al diferimiento de impuestos

Las subas están vigentes desde las primeras horas de este miércoles en todo el país. En algunas pizarras de YPF ya se refleja un ajuste del 4%, aproximadamente.

Los precios de la nafta y del gasoil vuelven a aumentar este miércoles entre un 4 y 5 por ciento en todo el país, a pesar de que el Gobierno nacional postergó hasta junio la actualización de los impuestos a los combustibles.

El incremento se aplicará en los surtidores desde las primeras horas de este miércoles.

De acuerdo a fuentes de la industria, esta nueva suba en los valores de los combustibles se debe a la devaluación del peso y a una recomposición de los márgenes de ganancias de las empresas petroleras.

Los aumentos se producen a pesar de que el Gobierno nacional anunciara más tempano un diferimiento de un mes de la actualización de los impuestos a los combustibles, que iban a hacerse efectivos en mayo.

 

En diálogo con Cadena 3, Faruk Jalaf, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste Argentino, dijo que el reciente aumento del 4% en los combustibles no cubre aún el atraso impositivo. "Hay un atraso porque este 4% no es lo que estaba previsto para actualizar los impuestos. Los impuestos serían aproximadamente un 8%, pero los postergaron para junio", explicó Jalaf.

Según detalló, las petroleras aprovecharon la situación para actualizar sus precios debido a la depreciación del dólar oficial. Sin embargo, todavía queda pendiente el incremento de los impuestos previsto para junio.

Jalaf también informó sobre una caída significativa en el consumo de combustibles. "Está en caída, salvo en las zonas que hay una demanda por la cosecha o hay demanda por el transporte de esos productos", detalló. Según sus datos, hay un descenso promedio del 27% en todo el país y aún mayor en el noreste.

Esta disminución se debe principalmente al cese del flujo de habitantes provenientes de países vecinos que solían cargar combustible en Argentina debido a su menor precio. "Eso cayó y no vienen más", lamentó Jalaf. Y advirtió: “La caída ha sido muy estrepitosa y eso ha provocado que muchas estaciones tengan una franca decadencia económica y vamos a esperar un poco para ver qué pasa”.

Informe de Alejandro Bustos. Entrevista de Luis Fernández Echegray.

    FUENTE CADENA 3

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

ECONOMIA
Giros de Nación: cuánto llegó a Santa Fe en lo que va de 2026 y qué puesto ocupa en el ranking de provincias

Giros de Nación: cuánto llegó a Santa Fe en lo que va de 2026 y qué puesto ocupa en el ranking de provincias

En octubre, las transferencias automáticas de Nación a las provincias mejoraron un 0,5% en términos reales, pero en el acumulado del año los recursos cayeron. ¿Qué puesto ocupa Santa Fe?

ECONOMIA
El IVA cumplió un año de caídas y expone debilidades en la recaudación nacional

El IVA cumplió un año de caídas y expone debilidades en la recaudación nacional

El principal impuesto nacional completó doce meses consecutivos de retrocesos reales y perdió alrededor del 8% frente a la inflación. La recaudación total apenas creció 0,6% real, sostenida por Ganancias y retenciones. Sin esos dos tributos, los ingresos habrían caído 6,7%.

ECONOMIA
El riesgo país superó los 800 puntos y se desplomaron las acciones argentinas

El riesgo país superó los 800 puntos y se desplomaron las acciones argentinas

La incertidumbre política y el contexto internacional volvieron a presionar sobre los mercados. El indicador de JP Morgan trepó hasta los 803 puntos básicos, mientras que los ADR argentinos registraron pérdidas de hasta el 13,5%. Además, el dólar oficial alcanzó su cotización más alta del año.

Comentarios

Escribir un comentario
Tu comentario se publica directamente al enviarlo.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.